خدمات پس از فروش

مرکز آموزش

راننده مهمترین حلقه زنجیره بهره وری است. برگزاری دوره های آموزشی قبل از تحویل خودرو و همچنین ادامه این روند در حین کاربری از خودرو، علاوه بر افزایش سطوح ایمنی رانندگان سهم قابل توجهی در تصحیح نگرش اقتصادی ایشان دارد. تجربه ثابت کرده است برگزاری دوره های آموزش رانندگی بین ۳۰ درصد صرفه اقتصادی ایجاد نموده است.

تامیـن آسان

استفاده از برندهای معتبر در تجهیزات اصلی مانند به کارگیری موتور PACCAR، گیربکس و اکسل ZF و سایر تجهیزات از خود کارخانه DAF که همگی از بزرگترین سازندگان دنیا و دارنده گسترده ترین شبکه های خدمات و طرف قرارداد با TRP (معتبر ترین و بزرگترین تامین کننده قطعه اروپا و آسیا) میباشند، تامین قطعات را در هر نقطه جهان و ورای شبکه سازمانی، ساده و آسان نموده است.

خدمات جهانی

اگر دسترسی به سیستم خدمات برای شما مقدور نیست اصلاً نگران نباشید، هر جای دنیا با یک تلفن اساتید خودرو در خدمت شما خواهند بود. برای مثال در اروپا میتوانید با شماره گیری از خدمات با تسلط به ۱۵ زبان دنیا در تمام ایام سال به صورت شبانه روزی استفاده نمایید. هر آنچه لازم است تا به سرعت با یکی از ایمن ترین ، زیباترین و اقتصادی ترین خودروها به قلب جاده برگردید مهیاست.

کیفیت خدمات

در راستای دستیابی به کیفیت ایده آل هم نگاه جهانی مهم است و هم نگاه کشوری. بهره گیری از استانداردهای بین المللی خدمات پس از فروش، و همچنین قوانین کارخانه مادر که از سختگیرانه ترین چهارچوب های جهانی میباشد، و در کنار آنها احترام به قواعد و قوانین داخلی همچون قوانین مدون توسط سازمان کنترل کیفیت و استاندارد و در کنار آن قوانین حمایت از مصرف کنندگان، بیانگر نگاه ویژه به عنصر خدمات پس از فروش در آرامش و راحتی مشتریان است.

قیمت خدمات

کم هزینه بودن خدمات دو جنبه دارد. اول فاصله زمانی بین هر سرویس و دوم قیمت تجهیزات، لوازم یدکی و اجرتهای خدمات میباشد. لذا با به کارگیری و استقرار یک روش ساده و مورد اعتماد جهانی در ساعات و نرخ تعمیرات که توسط کارخانه مادر تنظیم و به تمام شبکه جهانی خدمات پس از فروش ابلاغ شده است، در سراسر شبکه خدمات پس از فروش که به وضوح برای مشتریان قابل دسترس و ملموس میباشد، مشتریان از صحت و اعتبار قیمت خدمات آسوده خاطر خواهند بود.

حمایت چند گانه

وجود شبکه گسترده خدمات پس از فروش در ایران و گارانتی خودروها در سراسر دنیا بیانگر کیفیت بسیار بالای خدمات و خودرو میباشد. از دیگر نکات قابل ذکر به کارگیری نظام ۲۴-۷ میباشد که به منزله ارائه خدمات طی بیست و چهار ساعت شبانه روز ظرف هفت روز هفته به مشتریان میباشد. همچنین برای خودروهای حامل بار که خواب تعمیراتی طولانی دارند خودرو جایگزین وجود دارد. خودروی سرویس امدادی نیز همیشه آماده به ارائه خدمات جاده ای میباشد.

درباره ما بیشتر بدانید

شرکت داتیس فرا دیزل آریا تنها نمایندگی رسمی شرکت داف تراکس هلند با هدف ساماندهی به سیستم حمل و نقل جاده و رفاه و راحتی راننده وارد عرصه واردات و خدمات شرکت داف تراکس شد. این شرکت سرلوحه خود را رضایتمندی مشتری و با تکیه بر کادر مجرب و حرفه ای قدم در این راه گذاشت . شرکت با پشتوانه قوی و تکیه بر قدرت اول واردات کشور و سرمایه گذاران داخلی و خارجی و تجارب چندین ساله حمل و نقل داخلی و بین المللی شرایط را فراهم نمود تا توانمدی خود را در عرصه نشان دهد.داف تراکس ان وی (DAF Trucks NV) یک شرکت کامیون سازی هلندی است که دفتر اصلی آن در آیندهوون هلند قرار دارد و کابین و اکسل آن در وسترلوی بلژیک تولید می شود. برخی از کامیون های تولید شده در برند داف توسط شرکت لیلاند تراکس (Leyland Trucks) انگلستان طراحی و تولید شده است. این کمپانی از نظر تاریخی در سال ۱۹۲۸ تاسیس شده است اما از نظر فعالیتی تاسیس این شرکت به سال ۱۹۹۳ بر می گردد.

تاریخچه

درباره شرکت داف بیشتر بدانیم

در سال ۱۹۲۸ شخصی به نام هوبرت ون دورن (Hubert van Doorne) این کمپانی را تاسیس کرد. او مدیر عامل و از بنیانگذاران و سرمایه گذاران شرکت Huenges ، که یک کارخانه نوشیدنی معروف است، بود. پس از مدتی و در سال ۱۹۳۶ شرکت داف به صورت کامل به دست برادران ون دورن افتاد.بعد از جنگ جهانی دوم ، خودروهای لوکس و کامیون ها بسیار کمیاب بودند و این به معنای یک فرصت بزرگ برای شرکت داف بود. در سال ۱۹۴۹ این شرکت شروع به ساخت کامیون ،‌ تریلر و اتوبوس با نام تغییر یافته (Van Doorne’s Automobiel Fabriek) کرد. اولین کامیون تولید شده آنها مدل DAF A30 بود.

شرکت داف در سال ۱۹۵۹ اولین خودروی ۴ سرنشینه خود را تحت مدل داف۶۰۰ به بازار ارائه داد و این تولید پلی برای تولیدات خودروهای سواری نیز شد.در سال ۱۹۷۲ در طی یک توافقنامه برای سرمایه گذاری مشترک سهام شرکت اف تقسیم شد. طی این تقسیمات ۲۵درصد سهام به دولت هلند، ۴۲ درصد به خانواده ون دورن و ۳۳ درصد به شرکت International Harvester که یک شرکت تولید کننده ماشین آلات کشاورزی در آمریکا بود، واگذار شد.

شرکت داف بخش خودروهای مسافربری خود را به فروش رساند. این مسئله باعث شد تا این کمپانی بتواند تمرکز موفقیت آمیزی بروی تولید کامیون داشته باشد.
در سال ۱۹۸۷ شرکت داف با Leyland Trucks که بخشی از گروه روور (Rover) بود ادغام شد و در بازار بورس هلند با نام DAF NV فعالیت کرد. این کمپانی در انگلستان با نام Leyland DAF و در نقاط دیگر دنیا با نام DAF شناخته شد.سری DAF 95 در سال ۱۹۸۷ به بازار ارائه شد و به سرعت و درست یکسال بعد یکی از پرطرفدارترین کامیون های دنیا شد.تمام این تولیدات و فعالیت ها در سال ۱۹۹۳ و پس از مشکلات به وجود آمده در بازار بریتانیا منجر به ورشکستگی شرکت DAF NV شد و یک شرکت واحد با نام DAF ایجاد شد.