شرح تصمیم سازمان توسعه تجارت
سازمان توسعه تجارت ایران در بخشنامه‌ای جدید اعلام کرده است که برای ثبت سفارش واردات اتوبوس‌ها و کشنده‌های جاده‌ای، دیگر نیازی به اخذ مجوز سازمان ملی استاندارد در مرحله ثبت سفارش نیست. پیش‌تر، برای ثبت سفارش این خودروها دریافت تأییدیه خدمات پس از فروش از وزارت صمت الزامی بود و همچنین تأیید سه نهاد شامل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط‌زیست نیاز داشت. اکنون بر اساس ابلاغیه جدید، مجوز سازمان استاندارد از فرآیند ثبت سفارش حذف شده و الزام اخذ مجوز سازمان حفاظت محیط‌زیست نیز رسماً لغو گردیده است.
به گفته مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت، این بخشنامه در پی نامه معاونت سازمان محیط‌زیست انسانی و تصویب‌نامه هیئت وزیران صادر شده و مجوز سازمان محیط‌زیست در فرایند ثبت سفارش اتوبوس‌ها و کشنده‌های جاده‌ای از سامانه جامع تجارت حذف گردیده است. به بیان دیگر، واردکنندگان برای ثبت سفارش این وسایل نقلیه سنگین، تنها کافیست شرایط مصوب (مانند اسقاط خودروی فرسوده) را رعایت کنند و دیگر نیازی به طی مراحل اخذ تأییدیه استاندارد یا محیط‌زیست پیش از ثبت سفارش نخواهند داشت.
تأثیر این تصمیم بر فرآیند واردات
حذف الزام دریافت مجوز استاندارد و محیط‌زیست پیش از ثبت سفارش، گامی مهم در جهت تسهیل و تسریع واردات خودروهای سنگین است. این تغییر می‌تواند مزایای متعددی برای واردکنندگان و صنعت حمل‌ونقل به همراه داشته باشد:تسریع و تسهیل روند واردات: با حذف یک مرحله اداری وقت‌گیر، فرآیند واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌ها سریع‌تر انجام خواهد شد و بروکراسی اداری کمتری در کار خواهد بود. به این ترتیب زمان انتظار برای ورود خودروهای سنگین به کشور کاهش می‌یابد و واردکنندگان می‌توانند سریع‌تر ناوگان خود را تکمیل کنند.افزایش عرضه و رقابت در بازار: ساده‌تر شدن شرایط واردات باعث تشویق واردکنندگان بیشتری به مشارکت می‌شود. انتظار می‌رود تعداد بیشتری کشنده و اتوبوس وارد بازار شود که می‌تواند به تعدیل قیمت‌ها و رقابتی‌تر شدن بازار خودروهای سنگین بینجامد.نوسازی سریع‌تر ناوگان فرسوده: بسیاری از کشنده‌ها و اتوبوس‌های فعلی کشور بالای ۲۰ سال عمر دارند و بسیار فرسوده‌اند. تسهیل واردات این خودروها (مشروط به اسقاط خودروهای فرسوده داخلی) فرصت مناسبی برای جایگزینی سریع‌تر ناوگان فرسوده فراهم می‌کند. این امر به کاهش آلودگی هوا، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و ارتقای ایمنی جاده‌ای کمک شایانی خواهد کرد.کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و عملیاتی: ورود کامیون‌ها و اتوبوس‌های جدیدتر و کارآمدتر می‌تواند بهره‌وری حمل‌ونقل را بالا ببرد. با بهبود ترکیب ناوگان و افزایش تعداد کشنده‌های فعال، هزینه‌های نگهداری و سوخت ناوگان کاهش یافته و به تبع آن هزینه حمل‌ونقل کالا و مسافر نیز کمتر خواهد شد. این موضوع نهایتاً به سود شرکت‌های حمل‌ونقل، رانندگان و مصرف‌کنندگان خواهد بود.در کنار این مزایا، توجه به این نکته ضروری است که هرچند مجوز سازمان استاندارد در مرحله ثبت سفارش حذف شده است، اما خودروهای وارداتی همچنان باید ضوابط فنی و استانداردهای ایمنی را رعایت کنند. نظارت بر استاندارد بودن اتوبوس‌ها و کشنده‌های وارداتی در مراحل بعدی (مانند ترخیص گمرکی و پلاک‌گذاری) انجام خواهد شد تا اطمینان حاصل شود این وسایل نقلیه از کیفیت و ایمنی کافی برخوردارند. همچنین شرط اسقاط خودروهای فرسوده به ازای واردات خودروهای سنگین همچنان پابرجاست؛ ثبت سفارش تنها زمانی ممکن است که اطلاعات خودرو فرسوده پیش‌تر در سامانه نوسازی ناوگان ثبت شده باشد. این شرط تضمین می‌کند که واردات جدید مستقیماً به حذف خودروهای فرسوده داخلی و بهبود محیط‌زیست شهری کمک کند.
جمع‌بندی و دعوت به اقدام
لغو الزام مجوز استاندارد و محیط‌زیست در ثبت سفارش واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌ها، نشان‌دهنده رویکرد دولت در کاهش موانع اداری و حمایت از نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور است. این اقدام با تسهیل روند واردات، به واردکنندگان امکان می‌دهد سریع‌تر و آسان‌تر خودروهای سنگین مورد نیاز را تأمین کنند و در نتیجه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور را جوان‌تر و کارآمدتر سازند.اگر شما واردکننده خودروهای سنگین، مدیر لجستیک یک شرکت حمل‌ونقل یا علاقمند به نوسازی ناوگان فرسوده خود هستید، اکنون بهترین زمان برای بهره‌گیری از این تسهیلات جدید است. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره فرآیند ثبت سفارش خودروهای وارداتی و دریافت مشاوره تخصصی در زمینه واردات کشنده‌ها و اتوبوس‌ها، همین امروز با کارشناسان ما تماس بگیرید و قدم اول را در مسیر به‌روزرسانی ناوگان خود بردارید.